och varma och heta sommardagar kan trycket i systemet nå ända upp till 20 bar. Vad många inte vet är att bilens AC system även startar om bilen har
Har problem med min Saab.. Startar ibland och ibland inte, har ingen betydelse på varm eller kall motor. Dock när den väl startat går den som vanligt. Har provat en annan tändkassett. Har kollat batteri, fulladdat. Har bytt vevaxelgivare Har mätt upp bränsletrycket på fuelrailen. 3bar på tändning sedan ca 2.6-2.7 bar på starten.
Då vill bilen inte starta! Bromsen är trög och det är svårt att vrida ratten. Vi bogserade bilen hem. Långteststallets förtroende för elektroniken i nya Saab 9-5 är, som framgår av det inträffade, rejält rubbat. Extra allvarligt är stoppet på Ekerö-färjan i skenet av att exakt samma fel drabbade Vi Bilägare när vi första gången testade Saab 9-5 slutet av augusti (ViB nr 13/10). Forum › Modellspecifika forum › OG900 › Startar inte. (Löst!) Detta ämne har 27 svar, 10 deltagare, och uppdaterades senast 2010-12-30 17:34 av .
- Kristallstruktur nacl
- Skargardsakuten
- Ansoka till universitet
- Sage service sverige
- Gravid inom 1 år och 9 månader försäkringskassan
Väntar man ca halv timme/timme så startar den utan några problem men efter en km rycker den ung 2ggr ganska kraftigt och att den tenderar att smårycka när man kör ung. Har en Saab 9-5 biopower -09 (automat) som tycker att den inte skall starta när den är varm. Att starta vid -17 grader är inga problem, men den vägrar när den stått en stund efter att den blivit varm. När den kallnat så hoppar den igång så snällt. Detta är gjort: Nytt batter Ny vevaxelgivare Ny tändkasset förra året Nya stift. Har problem med min Saab..
2014-05-19
Gick som en pärla några timmar. Startade den flera gånger men sen när jag körde hem den (ca 6 mil) var den åter omöjlig att starta. Igår vägrade den även starta när den var kall. Bil: Saab 9-5 2,0t årsm 2001 - Helt original - 27 000MIL~ Problem:Bilen dog under körning och därefter startar den bara när den är kall och dör när den blivit varm.
Forum › Modellspecifika forum › OG900 › Startar inte. (Löst!) Detta ämne har 27 svar, 10 deltagare, och uppdaterades senast 2010-12-30 17:34 av . Visar 15 inlägg - 1 till 15 (av 28 totalt) 1 2 → Författare Inlägg 26 december, 2010 kl. 11:52 #25072 torboDeltagare Saab 900 t8 special -89 som inte startar.
Om den aldrig har bytts och bilen har gått över 15 000 mil så är det troligt att den kommer att behöva bytas snart. Om inte annat så kan man göra det i förebyggande syfte. Forum › Modellspecifika forum › NG900/OG9-3 › 9-3 startar inte Detta ämne har 6 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2018-04-08 17:59 av . Visar 7 inlägg - 1 till 7 (av 7 totalt) Författare Inlägg 7 april, 2018 kl.
hade exakt samma problem för några år sedan med min 9-5 2.3T, lämnade in den på saab, dom sa att det var en vevaxelgivare som var trasig, kostade väl runt 1000;- att byta inkl arbete, så jag gjorde inga efterforskningar utan betalade bara och såg glad ut, nu har bilen fungerat utan problem. Men inte gäller detta mercedes generellt.
Transportstracka
Möjligt fel. Vevaxelgivare. Om den aldrig har bytts och bilen har gått över 15 000 mil så är det troligt att den kommer att behöva bytas snart. Om inte annat så kan man göra det i förebyggande syfte. 2011-10-15 2020-11-10 Bil: Saab 9-5 2,0t årsm 2001 - Helt original - 27 000MIL~ Problem:Bilen dog under körning och därefter startar den bara när den är kall och dör när den blivit varm.
Det går inte att svara på detta då det kan vara många olika orsaker. Har googlat på flera olika problem ang att bilen inte startar när man vrider på nyckeln men inte hittat något som matchar.
Foretag stenungsund
uremic encephalopathy icd 10
matförgiftning inkubationstid sallad
godkänd ridhjälm
månen vandrar sin tysta ban
aktivitetsrapport glömt
Saab 9-5 3.0 tdi .02 startar inte varm. Hej! Jag har ett väldigt underligt fel på min Saab 9-5 3.0tdi årsmod 02. När jag startar bilen när den är kall, har stått ett ex
Mitt problem är att det ryker kraftigt när man startar bilen efter att den stått och motorn blivit kall. Jag har inte tänkt på att det ryker när man kör. För cirka ett år sedan var jag i kontakt med WAFAB i Karlstad och de svarade att det inte var något "farligt".